Škoda, Çin otomobil pazarındaki faaliyetlerini 2026’nın ortalarına kadar kademeli olarak sonlandıracağını açıkladı. Škoda Auto, Volkswagen Group çatısı altında faaliyet gösterirken, Çin’de hız kazanan elektrikli araç dönüşümüne uyum sağlamakta zorlandı ve yerel üreticilerin yoğun rekabeti karşısında istediği performansı gösteremedi.

Herkese para iadesi yapılacak: İptal edildi! Umulmadık karar...

20 YIL SONRA VEDA EDİYOR! DUYANLAR ŞAŞKINLIĞINI GİZLEYEMEDİ

Şirketin yaptığı bilgilendirmeye göre, 2026 ortasına kadar bölgedeki bir iş ortağıyla birlikte satış faaliyetleri sınırlı şekilde devam edecek. Ancak satış operasyonları tamamen sona erse bile mevcut müşteriler için servis ve satış sonrası hizmetlerin sürdürüleceği ifade edildi.

Bilindiği üzere markanın Çin yolculuğu 2005 yılında SAIC Volkswagen ortaklığıyla başladı ve 2006’da resmi olarak pazara giriş yaptı. Yerel üretim sürecindeki ilk önemli adım ise 2007’de Çin’de üretilen Škoda Octavia ile atıldı. “Ulaşılabilir Alman otomobili” algısıyla konumlanan marka, kısa sürede geniş bir müşteri kitlesine hitap etmeyi başardı.

Škoda Octavia, Škoda Superb ve Škoda Kodiaq gibi modellerle güçlü bir ürün yelpazesi oluşturan marka, 2018’de 341 bin adet satışa ulaşarak en yüksek performansını yakaladı. Bu dönemde Çin, şirketin en büyük pazarı konumundaydı. Ancak sonrasında tablo hızla değişti. Elektrikli araçlara geçişin hızlanması ve yerli üreticilerin agresif büyümesi, markanın pazardaki gücünü önemli ölçüde azalttı.

2025’e gelindiğinde satışlar 15 bin seviyesine kadar düştü. Bu da zirve dönemine kıyasla yüzde 95’in üzerinde bir gerilemeye işaret ederken, markanın pazar payı yüzde 0,1’in altına indi.