Türkiye'nin ilk süpersonik jet eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet'in, deniz platformlarına inip kalkabilen özel bir versiyonu için çalışmaların resmen başladığı bildirildi.

Edinilen bilgiye göre, gökyüzündeki manevralarıyla rüştünü ispatlayan milli jetin rotası Mavi Vatan olarak belirlendi. Bu yeni konseptin, standart kara konuşlu uçaklardan çok daha farklı bir mühendislikle tasarlanacağı öğrenildi. Kısa pistlere sert açılarla inmek zorunda kalacak olan uçağın iniş takımları ve gövde iskeleti, ekstra şok emici özelliklerle güçlendirilecek. Ayrıca uçağın güvertede kısa mesafede güvenle durabilmesi için gövde altına özel bir "yakalama kancası" sistemi entegre edilecek.

ZORLU ŞARTLARA KARŞI "MARİNİZE" EDİLECEK

Bu görevde Hürjet'in en büyük sınavının açık denizin zorlu şartları olacağına dikkat çekilirken, yüksek nem ve tuzlu suyun yıpratıcı etkisine karşı uçağın baştan aşağı "marinize" edileceği kaydedildi. Motor bileşenlerinden gövde alaşımlarına, hassas aviyonik sistemlerinden elektronik parçalarına kadar uçağın tamamı paslanma ve aşınmaya karşı ekstra dirençli hale getirilecek.

İSPANYA'YA 30 ADET HÜRJET İHRAÇ EDİLECEK

Ses hızını aşan ve zorlu irtifa testlerini başarıyla geçen Hürjet, ihracat pazarının da en güçlü oyuncularından biri konumunda bulunuyor. İspanya ile varılan anlaşma kapsamında, ilk Hürjet'lerin 2028 yılı itibarıyla bu ülkeye teslimatına başlanması planlanıyor. 

Jetlerin 2029 ve 2030 yıllarındaki eğitim kurslarında aktif olarak kullanılacağı belirtilirken, 2030 ile 2035 yılları arasında teslimatların tamamlanacağı ve toplam 30 adet Hürjet'in İspanya Hava Kuvvetleri envanterindeki yerini alacağı ifade edildi.