Kaptan ana kuralı çiğnemiş! 'Gemi kazasında tarihin en büyük tazminat davaları gelebilir'


Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının hukuki boyutu değerlendirildi. Avukat Yaray, gemiyi en son kaptanın terk etmesi kuralının yasal bir zorunluluk olduğunu belirterek, kaptan ve şirketi ağır yaptırımların beklediğini söyledi.

Güncelleme: 03-09-2026 08:06:00 Tarih: 02-09-2026 22:06

Kaptan ana kuralı çiğnemiş! 'Gemi kazasında tarihin en büyük tazminat davaları gelebilir'

Girne açıklarında yaşanan ve herkesi üzüntüye boğan gemi kazasının hukuki boyutu konuşuluyor.

"Gemiyi en son Kaptan terk eder" sözünün basit bir deyim değil hukuki bir zorunluluk olduğunu belirten Avukat Selman Yaray, gemi kaptanı ve işletmeci şirketin ağır hukuki yaptırımlara muhatap olacağını açıkladı.

"GEMİDE BULUNMASI ŞART DEĞİL. MAĞDUR OLAN HERKES AYRI AYRI DAVA AÇABİLİR" 

Kanunlara göre gemi sahibi yani 'Donatan'ın; Kaptan ve mürettebatın yaptığı hatalardan doğrudan sorumlu olduğunu ifade eden Yaray, "Ancak bu sorumluluk geminin büyüklüğüne göre belirli bir sınırla kısıtlıdır. Geminin iç içleyişi ile ilgili tüm sorumluluk Gemi Kaptanı'ndadır. 'Gemiyi en son kaptan terkeder' sözü sıradan bir deyim değil hukuki bir kuraldır" dedi.

Bundan Kaptan'ın gemiyle birlikte batacağı anlamı çıkmayacağını vurgulayan Avukat Selman Yaray, "Kaptan herkesin güvenliğinden emin olmadan ya da gemi tamamen kurtarılamaz hale gelmeden gemiyi terk edemez. Ama şahit ifadelerinden burada terk ettiğini anlıyoruz. Eğer bir kaptan, insanları tehlikede bırakıp kaçarsa hem hapis cezası ve ağır tazminatlarla karşı karşıya kalır. Kaptanlık ehliyeti kalıcı olarak iptal edilebilir. Ama tabii ki resmin bütünü geminin kara kutusu ortaya çıktıktan sonra belli olacak" şeklinde konuştu. 

"FİRMA YETKİLİLERİ VE DENETÇİLER DE DAVALARA MUHATAP OLACAK" 

Can kayıpları yaşanan olayda geminin eski ve hasarlı olduğuna dair emareleri hatırlatan Yaray, "Ölenlerin yakınları, kazadan son anda kurtulanlar ve bu ölümden dönenlerin yakınları, mağduriyetlerini dile getirip maddi ve manevi tazminat davası açabilir. Burada en büyük muhatap işletmeci şirket ve bu şirketi denetleme görevi bulunanlar olacak. Eğer işletmeci şirket, denetim görevi bulunanları gemiyle ilgili aldatmışsa; o zaman cezası daha da katlanacak" dedi.

Dünyadaki tüm gemilerin can ve mal güvenliğinin 1912’deki Titanic faciasından sonra hazırlanan ve sürekli güncellenen Uluslararası Solas Sözleşmesi'yle denetlendiğini söyleyen Avukat Selman Yaray, "Davalar açılırken bu sözleşmenin ihlal edilip edilmediğine de bakılmalı. Bu yüzden acılı ailelere hukuki süreç başlatırlarken muhakkak profesyonel destek almalarını tavsiye ederim. Bu acıların tekrar yaşanmaması ve bu acıya sebep olanların cezalarını tam olarak çekmesi için bu şart" dedi.

 




Bu haber 34225 defa okunmuştur.


Etiketler :


Henüz Yorum Eklenmemiştir.Bu Haber'e ilk yorum yapan siz olun.


FACEBOOK YORUM Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER GÜNDEM Haberleri

YAZARLAR

ÇOK OKUNAN HABERLER

HAVA DURUMU

İzmir
Parçalı bulutlu
7°
Rüzgar 13 km/s
Cumartesi
Bulutlu
6° / 12°
Pazar
Bulutlu
7° / 16°
Pazartesi
Bulutlu
7° / 16°

PUAN DURUMU

Takım O G M B A Y P AV
1 Galatasaray 26 20 2 4 62 18 64 +44
2 Fenerbahçe 26 16 1 9 57 27 57 +30
3 Trabzonspor 26 17 3 6 52 29 57 +23
4 Beşiktaş 26 14 5 7 47 30 49 +17
5 Göztepe 26 11 5 10 30 20 43 +10
6 Başakşehir FK 26 12 8 6 44 30 42 +14
7 Samsunspor 26 8 7 11 29 31 35 -2
8 Kocaelispor 26 9 11 6 23 27 33 -4
9 Gaziantep FK 26 8 9 9 35 42 33 -7
10 Çaykur Rizespor 26 7 10 9 32 36 30 -4
11 Alanyaspor 26 5 8 13 28 32 28 -4
12 Konyaspor 26 6 11 9 30 39 27 -9
13 Gençlerbirliği 26 6 13 7 28 36 25 -8
14 Kasımpaşa 26 5 12 9 22 36 24 -14
15 Antalyaspor 26 6 14 6 25 43 24 -18
16 Eyüpspor 26 5 14 7 19 37 22 -18
17 Kayserispor 26 3 12 11 20 48 20 -28
18 Fatih Karagümrük 26 4 17 5 24 46 17 -22
Veri kaynağı: Resmî TFF puan cetveli · Güncelleme: 2026-03-16 15:05:00
Şans Oyunları

ANKET | TÜM ANKETLER

SİTEMİZİ NASIL BULDUNUZ

NAMAZ VAKİTLERİ

nöbetçi eczaneler